18 mars 2008
Le 15 mars 2008, l’émission Turbo sur M6 a réalisé un dossier sur les voitures propres. En effet, ils ont testé 5 véhicules écolos avec différentes technologies : Diesel, Hybride, GPL et E85.
Vous pouvez l’intégralité du test ainsi que des extraits de l’émission à cette adresse :
http://www.turbo.fr/cms/display.jsp?id=t2_911435
10 mars 2008
La commission européenne souhaite encourager les pays membres de l’Union à offrir des abattements fiscaux aux automobilistes qui achètent des diesels propres.
Les possesseurs de voitures diesel pourraient bientôt bénéficier de nouveaux avantages fiscaux. Une bonne nouvelle pour les automobilistes alors qu’une nouvelle norme antipollution (dite Euro IV) est entrée en vigueur le 1er janvier 2005. Aucun véhicule diesel ne devra dépasser une production de plus de 25mg de particules par kilomètre. La combustion des moteurs diesels rejette des particules toxiques (métaux lourds et éléments chimiques) probablement cancérigènes pour l’homme. Le nouveau plafond pour les émissions de particules est déjà un beau pas, mais les autorités européennes veulent aller encore plus loin : tout véhicules qui réussirait à ne pas dépasser un seuil de 5 mg, soit une baisse de 80 %, pourrait bénéficier soit de primes spéciales à l’achat soit d’abattements fiscaux. C’est une politique ambitieuse et qui vise en même temps à responsabiliser l’automobiliste puisque les progrès seraient accomplis sans nouvelle norme, sur la base de l’incitation.
C’est une bonne nouvelle pour les automobilistes, si cette mesure se concrétise. Une bonne nouvelle aussi pour PSA ; seuls de nouveaux filtres à particules seraient capables d’atteindre des seuils aussi bas, et c’est un domaine où le groupe français PSA possède une expérience solide et sans doute la meilleur technologie au monde.
Normes de dépollution Euro IV
| G/km |
Masse de monoxyde de carbone (CO) |
Masse d’oxydes d’azote (NOx) |
Masse combinée (HC + NOx) |
Masse de |
| Euro IV diesel |
0,50 |
0,25 |
0,30 |
0,025 |
